Die lang erwartete neue Straßenbahngeneration ist am Montagmorgen in Frankfurt offiziell in Betrieb genommen worden. Nachdem die ersten Fahrzeuge vor vier Jahren vorgestellt, aber wegen technischer Mängel an den Hersteller zurückgegeben wurden, startet der öffentliche Nahverkehr der hessischen Metropole nun endgültig in eine neue Ära. Die modernen Bahnen verkehren zunächst auf ausgewählten Linien im Frankfurter Stadtgebiet.
Die neuen Niederflurwagen des Typs NGT XXL wurden von der Kölner Firma Stadler Rail entwickelt und bieten Platz für bis zu 260 Fahrgäste pro Bahn. Sie zeichnen sich durch breitere Türen, bessere Klimatisierung, moderne Fahrgastinformationssysteme und barrierefreien Zugang aus. Laut dem Frankfurter Verkehrsverbund (FVV) sollen die Fahrzeuge nicht nur mehr Komfort bieten, sondern auch die Pünktlichkeit und Kapazität im stetig wachsenden ÖPNV-Netz erhöhen.
„Dieser Tag markiert einen Meilenstein für den umweltfreundlichen Nahverkehr in Hessen“, sagte ein Sprecher der FVV bei der symbolischen Abfahrt am Hauptbahnhof. Insgesamt sollen bis 2028 insgesamt 77 dieser Fahrzeuge ausgeliefert werden. Die Verzögerungen in der Einführung hatten in der Vergangenheit für Kritik gesorgt, doch aktuell bestätigen Tests eine stabile Leistung der Technik.
Quellen: FAZ Online