In Neuseeland ist ein Prototyp des vollelektrischen LDV eTerron 9 gesichtet worden, was auf eine mögliche baldige Markteinführung hindeutet. Der chinesische Hersteller Maxus (LDV) testet den Pickup offenbar unter realen Bedingungen auf Kiwi-Straßen.
Elektro-Ute für den neuseeländischen Markt?
Der eTerron 9 soll eine Reichweite von über 500 km pro Ladung bieten und damit eine attraktive Option für neuseeländische Gewerbetreibende und Privatnutzer sein. Experten vermuten, dass LDV mit dem Modell die wachsende Nachfrage nach elektrischen Nutzfahrzeugen in Neuseeland bedienen will.
Bisher gibt es noch keine offizielle Bestätigung des Herstellers zur Markteinführung. Der gesichtete Prototyp war mit chinesischen Kennzeichen unterwegs, was auf Testfahrten hindeutet. Neuseeland hat in den letzten Jahren stark in die Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge investiert, was den Markt für Elektro-Utes attraktiv macht.
Quellen: Stuff NZ